https://www.journalducameroun.com/wp-content/uploads/2020/12/Autoroute-Yaoundé-Douala-300x205.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />
Il s’agit du groupement français Sogea-Satom-Vinci/Razel-Fayat, de l’entreprise portugaise Mota Engil Engenharia Construcao Africa et du groupement chinois Sinohydro-PCRB-SDHS. Ils postulent pour la réalisation de l’axe Bibodi à Douala (136 km) qui va couter 812,8 milliards de FCFA (hors taxes).
Deuxième phase Cameroun : Français, Chinois et Portugais en course pour la deuxième phase de construction de l’autoroute Yaoundé-Douala
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Il s’agit du groupement français Sogea-Satom-Vinci/Razel-Fayat, de l’entreprise portugaise Mota Engil Engenharia Construcao Africa et du groupement chinois Sinohydro-PCRB-SDHS. Ils postulent pour la réalisation de l’axe Bibodi à Douala (136 km) qui va couter 812,8 milliards de FCFA (hors taxes).
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